Los volantes, también conocidos como generadores de impulsos manuales o codificadores fotoeléctricos, son componentes clave de las máquinas herramienta CNC, como los centros de mecanizado verticales, los centros de mecanizado horizontales y los centros de mecanizado de pórtico. Su diseño único no solo ofrece una apariencia elegante y facilidad de movimiento, sino que también cuenta con excelentes capacidades anti-interferencias y una robusta capacidad de carga-. Su carcasa totalmente de plástico-no solo es duradera, sino que también proporciona un excelente aislamiento y sellado resistente al aceite-. Además, el volante ofrece tres configuraciones de aumento (X1, X10 y X100) y un interruptor de aumento de 4-ejes, lo que proporciona un funcionamiento flexible y versátil. Además, su diseño fácil de usar incluye un interruptor de control y un interruptor de parada de emergencia, lo que garantiza un funcionamiento fácil, seguro y fiable. Sin embargo, los volantes pueden experimentar algunas fallas durante su uso. Este artículo explicará cómo solucionar problemas comunes.
- Si el volante vibra en cada eje durante el funcionamiento, esto generalmente se debe a un problema con la placa de circuito dentro de la carcasa del volante. En este caso, es necesario reemplazar el componente dañado para resolver el problema.
- Si el volante funciona de forma intermitente sin un patrón aparente, esto puede deberse a una resistencia excesiva dentro del volante o en el cable de extensión del volante. En este caso, sustituir el cable por uno de repuesto suele solucionar el problema.
- Si el volante está lento y experimenta una pérdida significativa de pulso, esto puede deberse a que los pasadores no están completamente insertados. En este caso, verifique que estén conectados correctamente.
- Si el volante no se puede utilizar, esto puede deberse a que los pequeños conectores del cable de señal (A/B o X1/X2) estén insertados al revés. En este caso, vuelva a conectar el cable de señal correctamente.
- Si el volante experimenta pérdida de pulso o no se puede utilizar, esto puede deberse a una configuración incorrecta del puente en el divisor de cable. Por lo general, se deben omitir los saltadores de ambos lados, dejando la posición media. Esto significa configurar los interruptores DIP-FIX (S1-S6) en el divisor de cable en encendido/apagado.
- Si el volante también sufre una pérdida de impulso o no se puede utilizar, esto puede deberse a una conexión rota o floja en el cable de señal 6FX2002-4AA21-0xx0. En este punto, verifique y repare cualquier conexión rota o suelta en el cable de señal.
- Si el volante no funciona, la inspección revela un generador de impulsos dañado. La única solución es reemplazarlo.
